หนุ่มชาวเชียงใหม่ เคยถูกหวยรางวัลที่ 1 ใช้เงิน 6 ล้านจนหมด ถูกนินทา เครียดจนก่อเหตุสลดด้วยการจบชีวิตตัวเองในรถ ร.ต.อ.ทินกร โชติชัยพิบูล รองสารวัตรสอบสวน สภ.สันกำแพง จ.เชียงใหม่ ได้รับแจ้งเหตุว่ามีประชาชนรมควันตัวเองเสียชีวิตภายในรถยนต์ที่จอดอยู่ บริเวณหนองน้ำพญาพรหม หมู่ 1 ต.ออนใต้ อ.สันกำแพง จึงประสานกำลังลงพื้นที่ตรวจสอบ
เมื่อถึงจุดเกิดเหตุพบรถยี่ห้อซูซูกิสีเทา จอดอยู่บนคันดินกั้นหนองน้ำ
หน้ารถเก๋งมีข้อความว่า ”ผมตายไปแล้ว ช่วยตัดต่อแอร์ ข้างล่าง อยู่ร้องวัวแดง” ภายในรถยนต์พบศพคนขับนั่งเอนเบาะลง หลังด้านซ้ายมีเตาอังโล่วางอยู่และกระป๋องแก๊สหนึ่งกระป๋อง ไฟเตาอั้งโล่ดับสนิทไปแล้วเหลือแต่เถ้าถ่าน เจ้าหน้าที่จึงได้นำศพลงมาจากรถ แพทย์ตรวจสภาพศพเบื้องต้นไม่พบร่องรอยการถูกทำร้าย คาดว่าเสียชีวิตมาประมาณ 8 ชั่วโมง
นายเจษฏา อายุ 39 ปี ลูกชายของผู้ตายให้การว่าผู้เป็นพ่อเคยถูกหวยรางวัลที่ 1 ล้าน เลิกรากับแม่มานานแล้วเช่นกัน แต่ภายหลังเงินที่ได้มาก็ใช้จ่ายไปจนหมด ถูกชาวบ้านนินทาจนเกิดความเครียดและเป็นโรคซึมเศร้า ก่อนหน้านี้เคยพยายาม รมควันตัวเองมาแล้วถึงสองครั้ง แต่ญาติๆ เห็นและช่วยเอาไว้ได้ก่อน จนกระทั้งครั้งนี้
หลังตรวจสภาพศพญาติไม่ติดใจสาเหตุการเสียชีวิต เจ้าหน้าที่จึงมอบศพให้กับญาตินำไปประกอบพิธีทางศาสนาต่อไป
“สงสัยว่าทำไมไม่ขอความช่วยเหลือหรือประกาศ Mayday ทางช่อง 16 ถึงจะบอกว่าการสื่อสารถูกตัดขาด แต่ระบบ GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) ก็น่าจะมีแบตเตอร์รี่สำรองให้ใช้อยู่ระยะเวลาหนึ่ง และอยากรู้ว่าไปขอความช่วยเหลือเรือ Tug (เรือลากจูง) จากท่าเรือประจวบทำไม เพราะใกล้ ๆ กันก็มีเรือ Offshore ทำงานอยู่ เนื่องจากเรือ Tug ของท่าเรือประจวบเป็นเรือเล็ก สู้คลื่นไม่ได้ ขอมาก็ใช้งานลำบาก แต่เรือ Offshore สู้คลื่นได้สบาย และอยู่ห่างไปแค่ 20 ไมล์เท่านั้นเอง เดินทางสองชั่วโมงก็ถึงจุดเกิดเหตุแล้ว รวมถึงเรือมีความพร้อมในภารกิจค้นหาและกู้ภัยมากกว่าเรือ Tug หรือเรือหลวงกระบุรีด้วย” แหล่งข่าวกล่าว
อีกประเด็นหนึ่งที่แหล่งข่าวจากวงการเดินเรือพาณิชย์ตั้งข้อสงสัยก็คือ พยากรณ์อากาศเวลา 18.00 น. ของวันที่ 18 ธันวาคมนั้น ระบุว่ามีคลื่นเฉลี่ย 4 เมตร และคลื่นสูงสุดเกือบ 6 เมตร ซึ่งนอกจากจะแสดงให้เห็นว่าเรือ Tug ชายฝั่งไม่น่าจะสู้ไหวแล้ว ก็น่าสังเกตุว่าทำไมเรือหลวงสุโขทัยถึงยังคงออกเรืออยู่
“สิ่งที่สำคัญคืออยากรู้ว่าน้ำเข้าได้อย่างไร เรือมีรอยแตกหรือเปล่า และรอยแตกเกิดจากการนำเรือหรือไม่ ประตูผนึกน้ำได้เปลี่ยนยางขอบประตูหรือเปล่า ทดสอบบ้างหรือไม่ เพราะจริง ๆ น่าจะกันน้ำได้ แต่ไม่ว่าจะอย่างไร จริง ๆ เรือควรเข้าเทียบท่าที่บางสะพานดีที่สุด ไม่ควรจะกลับไปสัตหีบทั้ง ๆ ที่สภาพเรือเป็นแบบนี้”
สุดท้าย แหล่งข่าวตั้งข้อสงสัยถึงเสื้อชูชีพที่ไม่เพียงพอกับคนบนเรือ โดยระบุว่าเข้าใจว่าอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเลหรือ SOLAS ที่เป็นข้อตกลงด้านความปลอดภัยในทะเล และกำหนดให้มีชูชีพเพียงพอสำหรับทุกคนบนเรือนั้น ถึงแม้จะไม่ใช้บังคับกับกองทัพ แต่เรือของกองทัพก็ควรจะมีมาตรการในการดูแลชีวิตของกำลังพลไม่ต่างกัน
“ผมเทียบท่าเดียวกับเรือหลวงสุโขทัยก่อนเรือจม 3 วัน เห็นประจำเรือออกมาคุยโทรศัพท์ยิ้มแย้มกันดี พอรู้ว่าเรือจมก็ใจหายมาก …….. ถึงรู้ว่า SOLAS นั้นเรือรบเป็นข้อยกเว้น แต่ก็คิดว่ามันเกินไป ทหารเรือที่เสียชีวิตก็เป็นพี่น้องชาวเรือเหมือนกัน มาสูญเสียเพื่อนชาวเรือแบบนี้กลัวว่าจะเป็นการสูญเสียที่สูญเปล่าและไม่มีการปฏิรูปอะไรในกองทัพเรือเลย” แหล่งข่าวกล่าว
กองทัพเรือสั่งตั้ง คณะกรรมการสอบสวนเรือหลวงสุโขทัย 2 ชุด
ผู้บัญชาการทหารเรือมีคำสั่งตั้ง คณะกรรมการสอบสวนเรือหลวงสุโขทัย 2 ชุด หาสาเหตุเรือหลวงสุโขทัยล่มและขั้นตอนสละเรือ พล.ร.อ.ปกครอง มนธาตุผลิน โฆษกกองทัพเรือ ได้กล่าวถึงกรณีเรือสุโขทัยล่มว่า ทางกองทัพเรือยังคงเร่งดำเนินการช่วยเหลือและค้นหากำลังพลที่สูญหายจากเหตุเรือหลวงสุโขทัยจม ที่ปัจจุบันยังคงเหลือผู้สูญหาย 11 นาย โดยทางกองทัพยังคงลาดตระเวนตามแผน ประกอบด้วย ร.ล.นเรศวร ร.ล.ตากสิน ร.ล.กระบุรี ร.ล.นราธิวาส เรือ ต.114 และ เรือ ต.270 รวมถึงเรือ อากาศยาน ทั้งของ ทร. รวมถึงหน่วยงานต่างๆ ทั้งกองทัพบก (ทบ.) กองทัพอากาศ (ทอ.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) หน่วยงานในศูนย์อำนวยการรักษาพื้นที่ของชาติทางทะเล (ศรชล.)
รวมถึงหน่วยงานต่างๆ ของ จ.ประจวบคีรีขันธ์ จ.ชุมพร ภาครัฐ ภาคเอกชน หน่วยงานท้องถิ่น มูลนิธิ เครือข่ายชาวประมง และสมาชิกไทยอาสาป้องกันชาติในทะเล ร่วมค้นหาในพื้นที่ตามแนวชายฝั่ง ในขณะที่พื้นที่ตามแนวชายฝั่งมีการจัดชุดลาดตระเวนทางเท้าในบริเวณที่คาดว่าจะมีการพบผู้สูญหาย
พล.ร.อ.ปกครอง ยังได้เปิดเผยอีกว่า พล.ร.อ.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผู้บัญชาการทหารเรือ สั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนเรือหลวงสุโขทัยจม 2 คณะ ประกอบด้วย คณะทำงานสอบสวนข้อเท็จจริงเพื่อหาสาเหตุที่ทำให้ ร.ล.สุโขทัยอับปาง มีหน้าที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อหาสาเหตุ ทั้งด้านความพร้อมของเรือและการปฏิบัติงานของเรือ
และคณะทำงานสอบสวนข้อเท็จจริงในการดำเนินการภายหลังจาก ร.ล.สุโขทัยอับปาง มีหน้าที่ตรวจสอบข้อเท็จจริง เพื่อตรวจสอบการดำเนินการในขั้นตอนของการสละเรือใหญ่ การค้นหาและช่วยเหลือกำลังพลภายหลังประสบเหตุ ว่าเป็นไปตามหลักการและแนวทางการปฏิบัติที่กำหนดไว้หรือไม่ ซึ่งในขณะนี้คณะกรรมการฝ่ายต่างๆ ก็ได้เร่งดำเนินการสอบสวนผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อหาสาเหตุต่อไป
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า น้ำเต้าปูปลาออนไลน์ เว็บตรง100 ดัมมี่ออนไลน์ UFA666WIN
